特集論文
ダイレクトモータ式アクチュエータ
島津評論 73〔3・4〕 145～148 (2017.3)
要旨
従来の電動式バルブアクチュエータはギヤ減速機構を使用しているため，その潤滑油が必要であり，定期的に補充，交換が行われている。またギヤとしてはウォーム減速機構を使用しているため，効率が50％以下であり，その構造上，歯の摩耗は免れることはできない。減速機構を使用せず，電動機と出力軸を直結させることによりこの問題を克服したダイレクトモータ式アクチュエータEFシリーズと，その応用について紹介する。
1島津エミット株式会社
＊島津評論に掲載されている情報は、論文発表当時のものです。記載されている製品は、既に取り扱っていない場合もございますので、ご了承ください。