部門紹介


民航職場

民航職場には、加工職場、組立職場、検査職場があります。
図面を元に、お客様から求められる性能、品質の製品を納期通りにお届けする事が使命となります。
日々環境が変化する社会においては、従業員一人ひとりが変化に適応していくことが求められています。
現場で働く作業者の人材育成の場である職場に於いては、OJT(On the Job Training)を通じて、人材育成に取り組んでいます。各種研修、資格取得などによって、個々の技能スキルアップやマネジメント能力の向上を図っています。

民航職場・複合歯車研削加工班

民航職場・複合歯車研削加工班では、民間航空機に搭載されるフライトコントロールシステム向け機器・アクチュエータ・ギヤ関連製品などの装備品の機械加工業務を担当しています。NC旋盤・マシニングセンタ・複合加工機・ホブ盤・ギヤシェーパ・NC研削盤・歯車研削盤など多種の加工設備を一人一人の作業者が複数工程を担い高精度かつ高品質の製品を短リードタイムで生産しています。また、作業者の技能向上を目的として乙種第4類危険物取扱者を始めとし、技能検定2級~特級など幅広く資格取得にも力を入れております。

会社方針のひとつである『挑戦する集団』をモットーに、今よりさらに進化するには何をすべきかを日々グループで検討し実践しています。

民航職場・特殊加工班(歯車編)

民航職場・特殊加工班では、民間航空機の動力となる部品の一部として歯車を主体とした加工をしています。
歯車は大きさ、形、種類等も豊富ですが、顧客の要求を満たすため決められた加工方法の基、安全に品質の安定した作業を心がけています。
歯車の中で特に精度要求の厳しい場合は歯面を研磨します。静かさや伝達効率を向上でき、専門的な用語になりますが、歯車の歯形や歯筋、ピッチの誤差を少なくすることができます。更に加工条件を考え使用する砥石等の選定で、歯面の余計な凹凸を無くし面粗度が良く、なめらかな歯面を製作することも出来ます。
歯車の役割は飛行機部品としても重要性が高いですが、私たち自身もチームの一員として、日々他の仲間と協力しながら自らを回す事もあれば、仲間に回してもらう事もあります。回転には価値がありエネルギーをを生むことができます。加工職場ではそういった考えを大事に捉え、私たちは日々作業を行っています。

民航職場・精密加工班

民航職場・精密加工班では、主に航空油圧機器のマッチング作業を行っています。マッチング作業とは航空油圧機器において、油の流れの切り替えや流量の調整のため、2個以上の部品の外径と内径を数ミクロン(1ミクロン=0.001mm)の寸法精度で組み合わせる作業で、高い技能と高度な熟練が必要です。マッチング後に行われる機能試験をクリアすれば完成ですが、航空油圧機器の機能試験は自動車部品等に比べ、要求精度が非常に厳しく、合格するのが困難です。

様々な工程を経て、最終的に辿り着く工程であり、最後の数ミクロンを調整するマッチング作業は、部品に命を吹き込む重要な作業です。

民航職場・仕上げ組立班(仕上げ作業)

民航職場・仕上げ組立班では、仕上げ業務と組立業務を担っています。
仕上げ業務として、工場で加工される部品全てに対して手仕上げ作業を行っています。部品の製造で最終工程となる為、製品の性能、出来栄えを大きく左右する大変重要な作業です。作業自体は様々な形状の部品のバリ取り、磨き、時には、トラブル品の修復作業など、臨機応変、柔軟に対応しています。毎日作業をしていくなかで、自分自身が少しずつ成長している事を実感出来る事もこの仕事の魅力です。

自身のスキルアップにより会社に貢献できていると実感できるやりがいのある仕事です。

民航職場・仕上げ組立班(組立作業)

民航職場・検査班

民航職場・検査班では民間航空機に搭載される製品の検査作業を行っています。
検査の内容は大きく分けて2つ、部品検査と組立完成品検査(出荷前検査)です。
部品検査では金属精密加工されたギアなどの部品を高精度な測定機器を使用し0.001mm(1マイクロミリ)単位で精密測定を実施しています。組立完成品検査では加工した複数の製品を組立し顧客に求められた機能を持った製品を漏れなく組立てられているか、ネジ等の緩みはないかなど顧客要求に合致しているかの検査を実施しています。
精密な検査なので、照度や温度の管理がされている職場で年中快適に仕事が出来るのも特徴です。

一方で検査のミス(見落とし)があれば人命に関わる、会社の信頼を無くす仕事なので日々、責任を感じ緊張しながら作業をしているので大変ではあります。しかし、大変な役割だからこそ会社の仲間からは頼りにされたり信頼され一目置かれる存在の人も多くその一員として仕事ができるのでとてもやりがいがあります。

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